2016年7月，孟夢懷著滿腔熱忱加入恒神股份，投身復合材料結(jié)構(gòu)設計研發(fā)工作。如今，孟夢已從職場新人成長為一名成熟的復合材料結(jié)構(gòu)工程師，參與完成多項復合材料制件產(chǎn)品的研發(fā)項目，涉及到航空航天、軌道交通、海裝等多個領域。2023年12月，孟夢榮獲鎮(zhèn)江市“鎮(zhèn)有一手”科技創(chuàng)新女黨員示范崗，她是一名科技創(chuàng)新的巾幗新秀，更是廣大職工爭當科技排頭兵的模范。

結(jié)構(gòu)設計是個綜合性極強的專業(yè)，需要全面考慮工藝、模具、裝配、材料、成本等多方面因素，才能獲得性價比最優(yōu)的設計方案。為此，她入企7余載，專注于知識更新與技能提升，不斷增強創(chuàng)新意識，注重“理論創(chuàng)新”與“實踐創(chuàng)新”之間的良性互動，堅定地朝著目標前行。

副油箱項目是一項結(jié)構(gòu)及受載情況復雜、設計周期緊（僅2.5個月）的研發(fā)項目，在不具備復材油箱設計經(jīng)驗的條件下，孟夢一邊學習油箱結(jié)構(gòu)及密封設計相關知識，一邊加班加點地調(diào)整方案，在經(jīng)歷多次優(yōu)化結(jié)構(gòu)和鋪層方案、實際論證及可制造性分析后，終于攻克了復合材料副油箱一體化結(jié)構(gòu)及密封設計難題，最終產(chǎn)品通過密封、靜力及晃振疲勞試驗，順利完成交付。此外，在液體成型技術(shù)提升研究項目中，她基于RTM成型工藝特點，設計一體化多墻副翼結(jié)構(gòu)，大大減少了緊固件的使用；在面對鋪層連續(xù)性設計難題時，她與項目團隊協(xié)作，研究使用變截面編織套管鋪層來設計、成型副翼墻的創(chuàng)新方法，最終該項創(chuàng)新成功應用，不僅保證了鋪層的連續(xù)性，同時大大提升了副翼成型效率。該產(chǎn)品在2023年榮獲上海JEC創(chuàng)新獎。

經(jīng)過不斷學習積累和研發(fā)創(chuàng)新，孟夢的個人專業(yè)能力得到迅速提升，已成長為核心技術(shù)骨干。工作中，她始終秉承著吃苦在先、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新、攻堅克難的原則，時刻保持著高度的責任心和敬業(yè)精神，從不懈怠，得到了領導和同事的一致認可，多次獲得事業(yè)部優(yōu)秀工程師稱號， 2023年榮獲公司級“先進個人”稱號。她善于總結(jié)和完善經(jīng)驗，不斷開拓創(chuàng)新技術(shù)，作為第一發(fā)明人獲得授權(quán)專利5項（其中發(fā)明專利1項），作為設計人、核心成員聯(lián)合申請授權(quán)專利7項。

     孟夢深知作為新一代青年科技工作者，肩負著推動科技創(chuàng)新、服務國家發(fā)展的重任，將不忘初心、牢記使命，以公司發(fā)展戰(zhàn)略為目標，扎根科研第一線，為推動復材事業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，貢獻自己的一份力量。